沈干城、沈樂山烈士塑像：紅色鐵路見證革命風(fēng)暴

沈干城、沈樂山烈士塑像

浙江省杭州市上城區(qū)玉皇山南基金小鎮(zhèn)內(nèi)，有一座沈干城、沈樂山烈士塑像。塑像通體高約5米，由漢白玉雕刻而成。與兩位烈士一同參加過革命斗爭的薛暮橋同志為塑像題詞，題詞嵌金鐫刻在塑像基座正面的黑色大理石碑面上，基座背面刻有烈士生平事跡介紹。

沈干城和沈樂山是新民主主義革命時期鐵路工人運(yùn)動的先驅(qū)。20世紀(jì)20年代，他們以滬杭鐵路閘口機(jī)廠為大本營，領(lǐng)導(dǎo)鐵路工人進(jìn)行了波瀾壯闊的斗爭。

滬杭鐵路閘口機(jī)廠舊照

1926年北伐戰(zhàn)爭開始，北伐軍勢如破竹，于年底進(jìn)入浙江。時任杭州總工會執(zhí)行委員的沈干城接受中共杭州地委指示，帶領(lǐng)沈樂山、洪德生、鐘鼎祥等鐵路工人黨員和進(jìn)步工人，秘密組織鐵路工人糾察隊，吸收道班工人、扳道員組成鐵道隊，并對部分隊員實施武裝訓(xùn)練，成員們拆毀了滬杭線數(shù)座橋及鐵軌，卸掉了機(jī)車上的主要零件，來阻止軍閥孫傳芳的部隊乘車逃跑。沈干城還與東路軍前敵指揮部先遣隊的便衣偵察員取得聯(lián)系，組織工人和閘口一帶居民襲擊軍閥部隊設(shè)在玉皇山天龍寺的軍用倉庫，破壞其糧草供應(yīng)。在配合北伐軍開展軍事行動期間，沈樂山在沈干城的介紹下加入中國共產(chǎn)黨，從具有進(jìn)步思想的鐵路工人成長為一位信仰堅定的共產(chǎn)黨員。

孫傳芳部逃離杭州前在火車站的混亂情形。

北伐軍克復(fù)杭州后，繼續(xù)向上海挺進(jìn)，卻在嘉興附近受阻于軍閥張宗昌調(diào)派的白俄鐵甲車隊。在此緊急關(guān)頭，閘口鐵路機(jī)廠工人連續(xù)奮戰(zhàn)三晝夜，將6輛機(jī)車改制成“中山號”鐵甲車，開赴前線?！败嚿蠎?zhàn)炮，實彈射擊，成績甚佳”，在“中山號”鐵甲車炮火的掩護(hù)下，北伐軍重創(chuàng)白俄鐵甲車隊。在沈干城、沈樂山的組織帶領(lǐng)下，滬杭鐵路工人為支援北伐戰(zhàn)爭英勇奮戰(zhàn)，作出了不可磨滅的貢獻(xiàn)，贏得了“鐵道兵團(tuán)”的稱譽(yù)。

北伐戰(zhàn)爭在浙江的勝利為后來浙江工農(nóng)群眾運(yùn)動的發(fā)展創(chuàng)造了有利條件。1927年3月22日，滬杭甬鐵路總工會正式成立，沈干城任副委員長兼宣傳部部長，沈樂山當(dāng)選為總工會糾察隊總隊長，任閘口鐵路機(jī)廠黨組織的負(fù)責(zé)人和分工會秘書。

正當(dāng)杭州人民沉浸在北伐勝利的喜悅之中時，國民黨右派于4月11日在杭州發(fā)動反革命政變。在堅持斗爭幾個月后，因叛徒出賣，沈干城、沈樂山相繼被捕。面對重刑和死亡，他們絲毫沒有動搖對共產(chǎn)主義的信仰。在獄中，沈樂山飽受酷刑，但英勇不屈，他告訴來探監(jiān)的弟弟：“革命遲早一定會成功，共產(chǎn)黨是殺不完的?！?928年1月9日，沈樂山在國民黨浙江陸軍監(jiān)獄被槍殺。沈干城被判一類刑11年，在法庭上，沈干城大聲駁斥：“我沈干城支援北伐，進(jìn)行國民革命，有功無罪，而你們屠殺無辜，鎮(zhèn)壓勞工運(yùn)動，才是歷史上真正的第一類罪人?！?934年9月22日，沈干城因不堪敵人長期折磨，在國民黨蘇州陸軍監(jiān)獄病逝。

1987年4月4日，為紀(jì)念兩位烈士，杭州鐵路機(jī)務(wù)段在滬杭鐵路閘口機(jī)廠舊址（現(xiàn)玉皇山南基金小鎮(zhèn)內(nèi)）建造了沈干城、沈樂山烈士塑像。

以沈干城、沈樂山為代表的鐵路工人運(yùn)動先行者們，披肝瀝膽，為了黨的事業(yè)和民族的解放，與帝國主義、封建主義和官僚資本主義進(jìn)行了不屈不撓的斗爭，以大無畏的英雄氣概和頑強(qiáng)不屈的斗爭意志，在鐵路上掀起革命的風(fēng)暴，用鮮血和生命在鐵路工人運(yùn)動史冊上譜寫了不朽的篇章。